{"id":100,"date":"2017-08-02T15:03:47","date_gmt":"2017-08-02T13:03:47","guid":{"rendered":"http:\/\/c-thedifference.eu\/?page_id=100"},"modified":"2018-02-05T14:07:54","modified_gmt":"2018-02-05T13:07:54","slug":"a-propos","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/c-thedifference.eu\/?page_id=100","title":{"rendered":"Description"},"content":{"rendered":"

Introduction<\/h2>\n

Le projet pilote C-The Difference a \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9 sur la base d’une vision partag\u00e9e, puis d\u00e9velopp\u00e9 et adopt\u00e9 par un consortium de partenaires repr\u00e9sentant l’offre et la demande. Ces partenaires ont, depuis 10 ans, \u00e9t\u00e9 impliqu\u00e9s dans l’arriv\u00e9e des C-ITS<\/strong> (C<\/strong>ooperative-I<\/strong>ntelligent T<\/strong>ransport S<\/strong>ystems) sur le march\u00e9 par le biais d’efforts intensifs et d’investissements sur le long terme pour le d\u00e9veloppement et le d\u00e9ploiement des services C-ITS. Ce groupe de pionniers croit fermement dans la capacit\u00e9 des services C-ITS \u00e0 apporter des solutions efficaces et efficientes pour r\u00e9soudre des probl\u00e8mes de mobilit\u00e9 urbaine tout en respectant la fluidit\u00e9 du trafic, la s\u00e9curit\u00e9 des usagers, mais \u00e9galement l’impact sur l’environnement.<\/p>\n

Le succ\u00e8s de l’impl\u00e9mentation sur le long terme des services C-ITS repose sur 5 r\u00e8gles d’or qui n\u00e9cessitent d’\u00eatre int\u00e9gr\u00e9es conjointement :<\/p>\n


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Interop\u00e9rabilit\u00e9<\/h3>
<\/p>\n

Gr\u00e2ce \u00e0 l’adoption de standards internationaux, les services C-ITS sont pleinement interop\u00e9rables et la continuit\u00e9 des services peut \u00eatre garantie ind\u00e9pendamment de la localisation g\u00e9ographique, du fournisseur du service C-ITS ou des concepteurs du syst\u00e8me C-ITS.<\/p>\n

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Durabilit\u00e9<\/h3>
<\/p>\n

Les acteurs cl\u00e9s des secteurs public et priv\u00e9 impliqu\u00e9s dans la cha\u00eene des services C-ITS se sont engag\u00e9s dans une coop\u00e9ration \u00e0 long terme afin : de cr\u00e9er de la valeur ajout\u00e9e \u00e0 tous les utilisateurs dans leurs d\u00e9placements quotidiens ; de d\u00e9velopper des business models viables ; de sensibiliser les utilisateurs aux b\u00e9n\u00e9fices des C-ITS ; de cr\u00e9er un march\u00e9 des C-ITS \u00e0 l’\u00e9chelle de l’Europe et de contribuer \u00e0 la croissance \u00e9conomique.<\/p>\n

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Adaptabilit\u00e9<\/h3>
<\/p>\n

Un sc\u00e9nario de d\u00e9ploiement peut \u00eatre adapt\u00e9 en fonction des besoins de l’utilisateur, des transports urbains et des politiques de mobilit\u00e9, des infrastructures existantes et des moyens financiers. Gr\u00e2ce \u00e0 une architecture adaptative, l’impl\u00e9mentation peut d\u00e9buter par un premier ensemble des services C-ITS qui peut fournir dans un premier temps des b\u00e9n\u00e9fices rapides en fonction des priorit\u00e9s de mobilit\u00e9 urbaine et peut \u00eatre d\u00e9velopp\u00e9e avec une approche modulaire. Cette derni\u00e8re peut se faire par le biais de services additionnels et\/ou d’une extension de la couverture g\u00e9ographique et\/ou par une augmentation du nombre d’utilisateurs, et ceci \u00e0 un co\u00fbt r\u00e9duit. L’utilisation combin\u00e9e des technologies de communication de la G5 et de la 3G\/4G contribue \u00e0 l’acc\u00e9l\u00e9ration du taux de p\u00e9n\u00e9tration d’un certain nombre de services C-ITS.<\/p>\n

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Reproductibilit\u00e9<\/h3>
<\/p>\n

Les services C-ITS ne sont pas restreints \u00e0 un petit nombre de villes innovatrices. Toutes les villes peuvent b\u00e9n\u00e9ficier de l’exp\u00e9rience de ces pionni\u00e8res par le partage effectif des connaissances pour faciliter la prise de d\u00e9cision dans l’investissement initial des C-ITS et pour acc\u00e9l\u00e9rer le d\u00e9ploiement des solutions C-ITS personnalis\u00e9es.<\/p>\n

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Fiabilit\u00e9<\/h3>
<\/p>\n

Les villes peuvent se fier aux preuves solides des b\u00e9n\u00e9fices des C-ITS afin de prendre des d\u00e9cisions \u00e0 l’\u00e9gard de l’impl\u00e9mentation des services C-ITS qui peuvent \u00eatre int\u00e9gr\u00e9s aux transports et aux infrastructures de mobilit\u00e9 existantes. Les villes peuvent investir dans un portfolio de services C-ITS bas\u00e9 sur des technologies ayant fait leurs preuves, et sur une architecture ouverte et standardis\u00e9e permettant une grande qualit\u00e9 de prestation des services et la capacit\u00e9 d’int\u00e9grer de nouvelles fonctionnalit\u00e9s.<\/p>\n

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Objectifs<\/h2>\n
    \n
  1. Fournir une \u00e9valuation compl\u00e8te et int\u00e9gr\u00e9e de l’impact par le biais d’une m\u00e9thodologie d’\u00e9valuation optimis\u00e9e et jusqu’\u00e0 18 mois d’op\u00e9ration de l’ensemble des services C-ITS<\/li>\n
  2. Combler le vide qui s\u00e9pare les impl\u00e9mentations les plus avanc\u00e9es des C-ITS dans un environnement urbain et les d\u00e9ploiements et op\u00e9rations \u00e0 plus grande \u00e9chelle en ciblant les professionnels responsables des op\u00e9rations et de la planification des transports urbains, les d\u00e9cideurs politiques et les d\u00e9cisionnaires finaux<\/li>\n
  3. Convaincre les villes europ\u00e9ennes d’investir dans les solutions C-ITS d\u00e9velopp\u00e9es et prouv\u00e9es par la promotion et la reproduction \u00e0 l’aide du programme de partenariat des villes<\/li>\n<\/ol>\n

     <\/p>\n

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    Consortium<\/h2>\n

    \"\"<\/p>\n

     <\/p>\n

    \n

    Financement<\/h2>\n

    EC DG MOVE \u2013 tender MOVE\/C3\/2015-544 Projet pilote \u00ab Beyond traffic jams: intelligent integrated transport solutions for road infrastructure \u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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